世界海運業需要多名船長

根據德魯里新的海員配備的報告稱，到2019年底，世界海運業為應對貨船船隊的增長需要額外再配備42,500名船長。

現在大約共有615,000名船長，名義上還缺少15,000名船長，而這樣的情況會一直延續到2019年。這種短缺很大程度上是因為晉升船長需要更長的時間。雖然船長依舊短缺，但是由于船隊規模增長將要結束，所以船長的供不應求的現象將有所好轉。

德魯里注意到盡管船員的薪酬與國際運輸工人聯合會（ITF）的標準趨于一致，但除了西歐的船長例外，一般船長的收入更多的是市場驅動的。

船舶正處于大型化的趨勢中，同樣艘數的大船提供了更多的運力，這也有助于緩解人員配備的壓力。通常船員工資占企業經營成本的比例。將這些成本保持在可控的范圍內對于船東依然十分重要，尤其當貿易和散貨市場的運費正處于低迷階段。

國際海事組織（IMO）將會舉辦“2015年世界海員日”，向船員表示他們對世界經濟和社會發展貢獻的感謝。而今年的主題將主要集中于海事培訓和引導年輕人在海上就職。